Selon les informations de Wall Street du 11 novembre 2022, le London Metal Exchange (LME), la plus grande bourse de matières premières de l'aluminium et du cuivre au monde, a annoncé qu'après avoir analysé les retours de l'industrie métallurgique, il avait conclu que la plupart des acteurs du marché prévoyaient toujours de continuer à acheter des métaux russes en 2023. Par conséquent, LME a décidé de ne pas interdire la livraison de métaux russes et il n'est pas recommandé de fixer un seuil pour l'inventaire russe. L'annonce disait :

LME n'a pas proposé d'interdire les bons de souscription de nouveaux métaux russes, ni n'a imposé de seuil ou de limite à la quantité d'inventaire russe autorisée par l'entrepôt LME. Elle estime que LME ne devrait porter ni imposer aucun jugement moral sur le marché. "

Dans le même temps, LME a déclaré dans son annonce qu'il continuerait de surveiller le flux de métal russe dans l'entrepôt et publierait des rapports réguliers à partir de janvier 2023, détaillant le pourcentage de métal russe dans les entrepôts LME.

Jusqu'à présent, le producteur américain d'aluminium Alcoa demandait au LME d'exclure les métaux russes du négoce et du stockage. Rusal a laissé entendre que si LME le faisait, il pourrait poursuivre LME.

En juin de cette année, LME a été poursuivi par de nombreuses institutions pour avoir suspendu et annulé des transactions dans le cadre de l'incident antérieur «Demon Nickel», et a attiré l'attention des régulateurs britanniques. Si RUSAL est à nouveau poursuivi cette fois, cet échange vieux de 145 ans pourrait tomber dans une tempête réglementaire et un risque de crédit.

Ewa Manhey, stratège métal chez ING, a déclaré en octobre que s'il y avait une telle interdiction, le flux commercial mondial risquerait d'être interrompu pendant plusieurs années.

Apprenant que le porte-parole de LME Alcoa s'est dit très déçu de la décision de LME, il a déclaré :

Nous pensons toujours que les métaux d'origine russes indésirables sont susceptibles d'affluer dans le système d'entrepôt LME, menaçant ainsi la fiabilité du contrat d'aluminium LME. "

Selon une analyse de marché précédente, LME a envisagé d'adopter une interdiction, ce qui est largement dû à la crainte que le non-adoption d'une interdiction n'entraîne la destruction des prix des métaux : si la plupart des consommateurs refusent d'acheter des métaux russes, un grand nombre de métaux russes affluera vers le LME, ce qui est susceptible de faire baisser les prix des métaux du LME et de lui faire perdre son rôle dans les prix de référence mondiaux.

LME a reconnu que sans l'interdiction, davantage de métaux russes seraient finalement transportés vers des entrepôts agréés LME, mais a souligné qu'il n'y avait aucune preuve que cela causerait de la confusion.

Certains analystes estiment qu'il est difficile pour LME de prouver qu'il est raisonnable d'interdire les métaux russes avant que le gouvernement ne prenne des mesures après avoir fait face à de multiples poursuites, mais maintenant LME a expliqué qu'il avait pris sa décision après avoir analysé les réactions du marché, donc si le marché est encore plus chaotique, il peut facilement se défendre.

En outre, les médias ont cité des initiés disant que Glencore, le plus grand négociant en matières premières au monde, achètera de l'aluminium à RUSAL l'année prochaine. Les initiés ont déclaré que RUSAL avait vendu 76% de ses produits en aluminium primaire et à valeur ajoutée l'année prochaine.